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詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。 詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。 福建水师旗舰“扬武” 1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。 1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。 此后，詹天佑又领导了京津路、萍醴路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。 袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。 1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。 詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。 1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。 1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。 第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。 对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。 京张铁路建成典礼 此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。 京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 一九一九年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国政府出席远东铁路国际会议，冒着严寒赴会，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中，他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。 对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。 那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。 帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。 1 ?905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 詹天佑先人从婺源到广东 詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜，字文贤，生于乾隆十年(公元1745年)。詹万榜的父亲詹锦千是个商人，在本乡开了个名为“大昌”的杂货铺。他生有八个子女，詹万榜居三。由于子女多、花费大，杂货铺不敷家用，詹家负债累累，诸兄弟只好分家自谋生路。詹万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携眷搬到下村高胡山另居，因小时读过几本医书，便挂牌行医。正值乾隆盛世，人民在长期战乱中得到一个喘息的机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合王国中上层人物最受欢迎的饮料之一。那时的婺源绿茶都是就地加工，再运往广州口岸出口。由于收价低廉，出口销价很高，不少茶商发了大财。詹万榜竟也心动，贩了一批茶叶前往广东。 谁知经商不利，不仅倒赔了血本，而且连回家的路费也无着落，只好羁旅广州，靠故友乡亲接济以度时日。当时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了财的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西关外开了一家名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学士的官。 此时，詹万榜雄心勃勃，把儿子也带往广东，决心依附广州“十三行”的势力，打开更大的局面。儿子詹世鸾不负父望，佐父经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不能没有官帽，也捐了一个侯选布政司经历的官，列授儒林郎，有了六品顶戴。 到了詹天佑父亲詹兴藩时，遇上鸦片战争爆发。英国侵略者的大炮把长期控制外销贸易的“十三行”轰掉了，在广州的外贸小商人，开始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一家由广州迁往南海，一边读书，一边种田，以维持家计。 1861年3月27日，太平军与清政府鏖战的炮火正隆，英法联军火烧圆明园的与烟未尽，詹天佑在广东南海的一个农民家里呱呱坠地了。
g1721到武汉哪个站
318国道当然经过湖北啊，经过的地区有：武汉、英山、罗田、新洲、黄陂、仙桃、潜江、荆州、枝江、猇亭 、宜昌、恩施、利川。其中湖北英山761km，湖北罗田801km ，湖北新洲874km，湖北黄陂 926km，湖北武汉 ，979km，湖北仙桃1090km，湖北潜江 1146km，湖北荆州 1218km，湖北枝江 1265km，湖北猇亭 1306km，湖北宜昌1330km，湖北恩施 1618km，湖北利川1721km。
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湖北警官学院在全国同类高校排名中靠前，很不错的警官类学校。湖北警官学院位于湖北省省会武汉市，是全国首批建立的省属公安本科院校之一，湖北省唯一的一所省属公安政法类本科院校。其前身可追溯至1949年7月成立的“湖北省人民政府公安厅干部训练班”，2002年3月，经教育部批准建立湖北警官学院，开展公安本科学历教育。2005年4月，在全国省属公安本科院校中率先取得学士学位授予权。2006年9月，被湖北省学位委员会和省教育厅批准为硕士点立项建设单位。2012年7月，获批开展双学士学位培养工作。学院有校区4个，校园面积1248亩，“升本”时核定本科招生规模4000人，实际在校生4503人，其中全日制普通本科生2347人、专科生152人，“招改”试点学生259人，全日制自考助学生1745人。湖北警官学院实验中心实验室总面积14700平方米，仪器设备总价值5425万元，设有法庭科学、电子取证、交通管理等27个专业实验室、29个校内实战训练点和22个校外实习基地。
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上海到武汉的高铁路线全长约807公里左右。
现在上海到武汉共有8个直达班次，分别为G1786、G1728、G576、G1776、G1772、G676、G1720、G1736，其中最快的班次应该是G1728，途经一共只有3个站点，共耗时3.5小时，旅客可以根据自己需求进行选择。
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深圳北 发：08:42 ?G74次 7小时20分 ?郑州东 到：16:02 站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间 1深圳北起点站08:42-- 2庆盛09:0309:052分21分钟 3广州南09:1809:224分36分钟 4英德西09:5810:002分1小时16分钟 5郴州西10:4710:492分2小时5分钟 6耒阳西11:1011:122分2小时28分钟 7长沙南12:0612:115分3小时24分钟 8岳阳东12:4412:539分4小时2分钟 9武汉13:4313:474分5小时1分钟 10信阳东14:3014:322分5小时48分钟 11驻马店西14:5714:592分6小时15分钟 12漯河西15:1715:192分6小时35分钟 13许昌东15:3515:372分6小时53分钟 14郑州东16:02终到站-7小时20分钟
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发动机型号
WP10.270E53
发动机品牌
潍柴
发动机系列
WP10系列
发动机厂商
潍柴动力股份有限公司
适配范围
重卡、客运、汽车吊、装载机、履带吊。
进气形式
增压中冷
汽缸数
6
燃料种类
柴油
汽缸排列形式
直列
排量
9.726L
排放标准
国五
最大输出功率
199kW
额定转速
1900rpm
最大马力
270马力
最大扭矩
1340N.m
最大扭矩转速
1200-1500rpm
全负荷最低燃油耗率
≤188g/kW.h
发动机形式
直列六缸，四冲程，电控高压共轨+SCR
发动机净重
875kg
发动机尺寸
1525×730×1063mm
一米外噪音
104dB
缸径x行程
126×130mm
每缸气门数
4个
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从凤凰古城到武汉，可以坐Z54，20:57-次日6:22，或者坐G1526，22:10到武汉，高铁票很多。如果愿意转车的话可以到长沙或者株洲转，怀化到长沙无论普铁还是高铁车次都很多。
g1746经过武汉吗
武汉大学距离合肥工业大学宣城校区约512.6公里左右。
合肥工业大学宣城校区位于安徽省宣城市宣州区金坝街道薰化路301号。武汉大学位于湖北省武汉市武昌区八一路299号。
武汉大学到合肥工业大学宣城校区的公共路线:
1、步行至洪山侧路茶港小区站
2、乘坐606路, (或817路, 522路)在洪山路站下车
3、步行至洪山广场站
4、乘坐轨道交通4号线(武汉火车站方向), 在武汉火车站下车( 出口出)
5、步行至武汉站
6、乘坐G1746次列车 , 在合肥南站下车
7、步行至合肥南站北广场站
8、乘坐705路, (或704路)在合肥火车站下车
9、步行至合肥站
10、乘坐K2905次列车 , 在宣城站下车
11、步行至老火车站
12、乘坐10路, 在合工大站下车
13、步行至合肥工业大学(宣城校区)
g1748经过武汉哪个站?
12306官网查到，武汉至合肥有23个高铁车次 1、G1766途径：武汉-红安西-六安-合肥南 2、G1722途径：武汉-合肥 3、G1738途径：武汉-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南 4、G1778途径：武汉-金寨-六安-合肥南 5、G584途径：武汉-金寨-六安-合肥南 6、G1718途径：武汉-合肥南 7、G1746途径：武汉-六安-合肥南 8、G1730途径：武汉-麻城比-六安-合肥南 9、G1748途径：武汉-麻城比-合肥 10、G1744途径：武汉-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南 11、G678途径：武汉-六安-合肥南 12、G1742途径：武汉-金寨-六安-合肥 13、G596途径：武汉-六安-合肥南 14、G600途径：武汉-合肥南 15、G1774途径：武汉-金寨-六安-合肥南 16、G1546途径：武汉-合肥南 17、G578途径：武汉-合肥南 18、G580途径：武汉-红安西-麻城比-六安-合肥南 19、G1540途径：武汉-红安西-麻城比-六安-合肥南 20、G4592途径：武汉-麻城比-金寨-六安-合肥南 21、G1128途径：武汉-金寨-六安-合肥南 22、G4580途径：武汉-麻城比-六安-合肥南 23、G650途径：武汉-麻城比-六安-合肥南
g1015在武汉哪个站
路线一：虎门到郑州东，二等座687.5，用时约6小时58分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G76 深圳北 虎门 16:09 郑州东 ?G74 深圳北 虎门 9:06 郑州东 路线二：虎门到长沙南，二等座348.5，用时约3小时13分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G6028 深圳北 虎门 20:25 长沙南 ?G6026 深圳北 虎门 18:39 长沙南G6022 深圳北 虎门 15:52 长沙南G6020 深圳北 虎门 14:24 长沙南G6018 深圳北 虎门 12:24 长沙南G6016 深圳北 虎门 11:27 长沙南G6014 深圳北 虎门 8:22 长沙南G6012 深圳北 虎门 7:32 长沙南路线三：虎门到岳阳东，二等座408，用时约3小时54分。
G6034 深圳北 虎门 12:14 岳阳东 ?路线四：虎门到宜昌东，二等座592，用时约7小时29分。
G1032/G1033 深圳北 虎门 12:56 ??宜昌东 ?路线五：虎门到西安北，二等座850，用时约9小时20分。
G826/G827 深圳北 虎门 13:09 西安北 G822/G823 深圳北 虎门 10:19 西安北 G818/G819 深圳北 虎门 9:49 西安北 ?路线六：虎门到武汉，二等座498，用时约4小时47分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G1022 深圳北 虎门 17:55 武汉 ?G1020 深圳北 虎门 16:43 武汉G1018 深圳北 虎门 15:34 武汉G1014 深圳北 虎门 13:53 武汉G1012 深圳北 虎门 13:29 武汉G1010 深圳北 虎门 11:39 武汉G1008 深圳北 虎门 10:34 武汉G1006 深圳北 虎门 9:43 武汉G1004 深圳北 虎门 8:45 武汉路线七：虎门到郑州东，二等座39.5，用时约20分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9733 广州南 虎门 22:26 深圳北 ?G9727 广州南 虎门 19:56 深圳北G9725 广州南 虎门 17:46 深圳北G9723 广州南 虎门 15:23 深圳北G9719 广州南 虎门 12:04 深圳北G9715 广州南 虎门 10:56 深圳北G9709 广州南 虎门 9:27 深圳北G9707 广州南 虎门 9:36 深圳北G828/G825 西安北 虎门 22:02 深圳北G824/G821 西安北 虎门 20:13 深圳北G820/G817 西安北 虎门 17:19 深圳北G6148/G6145 怀化南 虎门 13:59 深圳北G1034/G1031 宜昌东 虎门 16:25 深圳北G75 郑州东 虎门 21:23 深圳北G71 北京西 虎门 17:36 深圳北G637 南昌西 虎门 12:55 深圳北G633 南昌西 虎门 15:48 深圳北G6259 广州南 虎门 22:49 深圳北G6257 广州南 虎门 21:01 深圳北G6255 广州南 虎门 20:39 深圳北G6253 广州南 虎门 20:32 深圳北G6251 广州南 虎门 16:39 深圳北G6249 广州南 虎门 19:12 深圳北G6241 广州南 虎门 15:54 深圳北G6239 广州南 虎门 15:11 深圳北G6237 广州南 虎门 18:33 深圳北G6235 广州南 虎门 13:39 深圳北G6233 广州南 虎门 13:11 深圳北G6231 广州南 虎门 13:31 深圳北G6229 广州南 虎门 12:13 深圳北G6227 广州南 虎门 11:44 深圳北G6225 广州南 虎门 11:24 深圳北G6223 广州南 虎门 11:09 深圳北G6221 广州南 虎门 10:44 深圳北G6219 广州南 虎门 11:14 深圳北G6217 广州南 虎门 9:50 深圳北G6215 广州南 虎门 9:06 深圳北G6213 广州南 虎门 8:44 深圳北G6211 广州南 虎门 8:39 深圳北G6209 广州南 虎门 9:17 深圳北G6207 广州南 虎门 7:57 深圳北G6205 广州南 虎门 7:48 深圳北G6203 广州南 虎门 7:36 深圳北G6027 长沙南 虎门 22:38 深圳北G6025 长沙南 虎门 21:18 深圳北G6023 长沙南 虎门 17:00 深圳北G6021 长沙南 虎门 14:56 深圳北G6019 长沙南 虎门 14:07 深圳北G6015 长沙南 虎门 11:04 深圳北G6013 长沙南 虎门 10:37 深圳北G6011 长沙南 虎门 10:16 深圳北G2913 南宁东 虎门 12:23 深圳北G2911 南宁东 虎门 16:02 深圳北G2905 桂林北 虎门 21:52 深圳北G2903 桂林北 虎门 20:52 深圳北G1021 武汉 虎门 21:45 深圳北G1019 武汉 虎门 20:19 深圳北G1017 武汉 虎门 19:22 深圳北G1015 武汉 虎门 18:40 深圳北G1011 武汉 虎门 15:33 深圳北G1007 武汉 虎门 14:24 深圳北G1005 武汉 虎门 12:50 深圳北G1003 武汉 虎门 12:29 深圳北G1001 武汉 虎门 11:54 深圳北路线八：虎门到南宁东，二等座203.5，用时约4小时21分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G2914 深圳北 虎门 13:19 南宁东 ?G2912 深圳北 虎门 17:04 南宁东路线九：虎门到南昌西，二等座506.5，用时约5小时8分。G638 深圳北 虎门 18:51 南昌西 ?G634 深圳北 虎门 16:51 南昌西路线十：虎门到怀化南，二等座502，用时约5小时11分。G6146/G6147 深圳北 虎门 14:30 怀化南 ?G6142/G6143 深圳北 虎门 8:39 怀化南路线十一：虎门到桂林北，二等座512，用时约3小时31分。G2906 深圳北 虎门 15:17 桂林北 ?G2904 深圳北 虎门 12:07 桂林北G2902 深圳北 虎门 7:39 桂林北路线十二：虎门到广州南，二等座34.5，用时约19分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9730 深圳北 虎门 20:59 广州南 ?G9728 深圳北 虎门 18:45 广州南G9726 深圳北 虎门 16:19 广州南G9722 深圳北 虎门 14:00 广州南G9720 深圳北 虎门 12:34 广州南G9716 深圳北 虎门 11:53 广州南G9712 深圳北 虎门 10:52 广州南G9710 深圳北 虎门 10:27 广州南G6266 深圳北 虎门 19:42 广州南G6260 深圳北 虎门 22:45 广州南G6258 深圳北 虎门 21:55 广州南G6256 深圳北 虎门 22:07 广州南G6254 深圳北 虎门 21:44 广州南G6252 深圳北 虎门 21:34 广州南G6250 深圳北 虎门 21:18 广州南G6248 深圳北 虎门 17:37 广州南G6246 深圳北 虎门 20:31 广州南G6244 深圳北 虎门 19:50 广州南G6242 深圳北 虎门 19:36 广州南G6240 深圳北 虎门 19:22 广州南G6238 深圳北 虎门 19:03 广州南G6236 深圳北 虎门 18:32 广州南G6234 深圳北 虎门 18:25 广州南G6232 深圳北 虎门 18:06 广州南G6230 深圳北 虎门 15:41 广州南G6228 深圳北 虎门 17:11 广州南G6222 深圳北 虎门 14:39 广州南G6218 深圳北 虎门 8:17 广州南G6216 深圳北 虎门 12:40 广州南G6214 深圳北 虎门 12:19 广州南G6212 深圳北 虎门 12:29 广州南G6208 深圳北 虎门 10:09 广州南G6206 深圳北 虎门 10:04 广州南G6204 深圳北 虎门 10:14 广州南G6202 深圳北 虎门 8:58 广州南G6327/G6326 潮汕 虎门 16:33 广州南G6323/G6322 潮汕 虎门 20:19 广州南G6319/G6318 潮汕 虎门 12:50 广州南G6315/G6314 潮汕 虎门 20:37 广州南G6311/G6310 潮汕 虎门 22:01 广州南路线十三：虎门到潮汕，二等座129，用时约3小时5分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9645/G9648 广州南 虎门 21:12 潮汕 ?G9641/G9644 广州南 虎门 21:40 潮汕G6329/G6332 广州南 虎门 17:29 潮汕G6325/G6328 广州南 虎门 10:29 潮汕G6321/G6324 广州南 虎门 13:46 潮汕G6309/G6312 广州南 虎门 16:09 潮汕G6301/G6304 广州南 虎门 8:04 潮汕路线十四：虎门到北京西，二等座896.5，用时约10小时1分。G80 深圳北 虎门 11:48 北京西 896.5 10小时1分路线十五：虎门到石家庄，二等座820，用时约8小时42分。G532 深圳北 虎门 9:59 石家庄